细粉加工设备(20-400目)

我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。

MTW系列欧版磨粉机

稀油润滑系统，新型吊挂式笼式选粉机结构设计

LM立式辊磨机

采用新型碾磨装置自动化电控系统

5X系列欧版智能磨粉机

大型规模化环保智能磨粉机优选设备

LM矿渣立式磨

LM矿渣立式磨集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体

立式磨煤机

烘干与制粉二合一可边磨边烘干

雷蒙磨粉机

工业磨粉设备先驱，经济实用

更多了解

超细粉加工设备(400-3250目)

LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。

LUM超细立磨

LUM超细立磨结合现代磨粉理念

MW环辊微粉磨

采用新型碾磨装置自动化电控系统

粗粉加工设备(0-3MM)

兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。

LM砂粉立磨

大型效率与节能双高型砂粉制备产品

公路用级配煤炭配合比

50混凝土配合比设计说明(路面) 百度文库

五、28天抗弯拉强度结果，各配合比汇总如下：设计编号试配抗折强度（MPa）水灰比 38%=Ms2/（Ms1+Mg2）×100% 解之得：2024年6月26日公路工程的混凝土配合比主要指的是公路工程建设所用混凝土中一系列组成材料之间的比例关系，合理地选定混凝土配合比属于公路工程施工建设阶段极为重要的公路工程中混凝土配合比的试验方式解析工作时水泥设计

考虑粗集料充填体积率与级配的混凝土配合比设计方法(公路

2017年3月23日岩粗集料配制的混凝土密度与粗集料充填体积率之间相关性为083098；基于现有混凝土配合比设计理论，提出考虑粗集料充填体积率、级配等特征指标的混凝土 2022年11月11日在取土场开采的或在路堑、隧道直接挖出的，颗粒级配及技术性能满足填料要求可直接填筑，或经简单筛分、拌和后能满足填筑要求的土料。 205 改良公路路基填料设计指南

公路混凝土配合比优化—— 以C35 混凝土为例调整用量试验

2023年9月3日在标准配合比设计阶段，当项目部计划使用的原材料涉及多个料源厂家时至少准备2个不同的配合比设计；当材料发生变化时，应及时更换配合比，避免影响施工进 2024年3月18日无机结合料稳定材料的配合比设计 ——配合比设计方法 01强度要求根据《公路路面基层施工技术细则》 (JTG/TF20—2015)，无机结合料稳定材料进行组成设 (77)74无机结合料稳定材料配合比设计方法pdf 豆丁网

公路路面水泥混凝土配合比设计百度文库

（3）处在海风、酸雨、硫酸盐及除冰盐等环境中的钢纤维混凝土路面宜掺用符合下表的Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，桥面宜掺用硅灰与S95和S105级磨细矿渣。2020年5月21日 T/CECSG：D41012020：公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程现行资源类型：团体标准发布日期：实施日期：废止日期：入库 T/CECSG：D41012020：公路路面水泥混凝土配合比设计

级配碎石配合比设计说明道客巴巴

2017年11月22日底基层用级配碎石配合比设计说明前言：根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。2012年6月14日内容提示：制作 UDC 中华人民共和国行业标准 P JGJ 55 2011 备案号 J 64 2011 普通混凝土配合比设计规程 2011 04 22 发布 2011 12 01 实施中《普通混凝土配合比设计规程》JGJ552011正式版道客巴巴

级配碎石垫层配合比是由谁来确定？设计单位吗?常用的道路

2020年5月26日常用的道路级配碎石配合比：城市道路详见《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）表7711。如下图：公路工程详《公路路面基层施工技术细则》（JTGTF202015）表458如下图：公路工程是建议级配比例。级配碎石其余的相关要求，可查阅上述底基层级配碎石配合比报告湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司 G207线安化段公路改建工程E标项目部 2水：采用饮用水。三配合比设计 1合成级配结合《公路路面基层施工技术规范》JTJ0342000的要求，用图解法将3种集料配至级配碎石2号级配范围内。 2击实高速公路级配碎石配合比百度文库

重载高速公路级配碎石柔性基层施工技术研究百度文库

该高速公路试验段级配碎石为石灰岩碎石，材料要求见表1，借鉴国内外已有成果，通过室内试验，最后采用的级配碎石级配见表2，该级配室内CBR试验结果见表3，均满足规定要求，表明所用级配碎石级配合理，强度较高，能够满足实际需要。2012年11月21日对水泥稳定级配碎石路面基层混合料强度试件制备，按现行无机结合料稳定材料试验规程的规定，采用150mm×150mm的圆柱体试件，每种水泥剂量按13个试件配制，工地压实度按98%控制，现将制备试件所需的基本参数计算如下：水泥稳定级配碎石基层配合比设计百度文库

公路路面基层级配碎石技术规范doc 豆丁网

2019年12月16日 615级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。 616当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在375mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在315mm以下。级配碎石配合比设计说明底基层用级配碎石配合比设计说明前言：根据现行级配碎石底基层设计规范要求，试验室在完成各项原材料检测试验后，在今日完成了配合比设计。一、设计依据（1）、《公路工程集料试验规程》JTG E422005（2）、《公路土工试验规程》JTG E402007（3）、《公路路面基层施工级配碎石配合比设计说明百度文库

级配碎石配合比设计报告百度文库

级配碎石配合比设计报告 1、产地及岩性:奉新县虬岭采石场，岩性为花岗岩。2、规格:19315mm、9519mm、47595mm、0475mm。三、矿料设计 1、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分，并通过级配调整，确定了三种矿料级配比例如下: 合成级配如下: 四、击实试验2015年1月1日前言中华人民共和国国家标准粉煤灰混凝土应用技术规范 Technical code for application of fly ash concrete GB／T 501462014 主编部门：中华人民共和国水利部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2015年1月1日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第405号住房城乡建设部关于发布国家标准《粉煤灰混凝土应用技术规范[附条文说明]》GB/T 50146

农村公路级配配合比

通过试验确定了煤矸石级配碎石和二灰煤矸石的配合比,又通过路面基层施工总结了煤矸。 10卢正;交通荷载作用下公路结构动力响应及路基动强度设计方法研究[D];中国科学院研。ff例题2、试用图解法设计某高速公路用细粒式沥青矿质混合料的配合比。已知：（1）有碎石、石屑、砂和矿粉四种矿料，各集第四章沥青混合料配合比设计【优秀完整版】百度文库

级配碎石配合比设计文档之家

2011年6月20日级配碎石底基层配合比设计说明一、设计依据1、根据施工图纸及现场情况2、《公路工程路面基层施工技术规范》3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》4、《公路工程集料试验规程》5、《公路工程质量检验评定标准》二、材料说明1、碎石压碎 50混凝土路面配合比设计说明一、编制依据： 1、JTG F302014公路工程水泥混凝土路面施工技术细则 2、JTJ 552011普通混凝土配合比设计规程 3、JTG E302005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 4、JTG E422005公路工程集料试验规程 5、GB1752007通用硅酸盐水泥 50混凝土配合比设计说明(路面) 百度文库

5%水泥稳定碎石底基层配合比设计百度文库

一、设计依据《公路路面基层施工技术规范》《公路工程集料试验规程》 JTG E422005 5%水泥稳定碎石底基层配合比设计2、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，选取最经济的一组配合比作为施工配合比，试定以下三组配合比 2022年4月5日级配碎石配合比检测委托单委托编号：工程名称工程地点委托单位施工单位建设单位监理单位见证单位盖章见证人（签字）见证人编号送样人（签字）样品来源委托日期联系检验编号碎石1碎石碎石3碎石4石屑使用部位品种：规格：产地：品种：规格：产地：品种：规格：产地：品种：规格：产地级配碎石配合比检测委托单道客巴巴

高速公路高性能混凝土配合比设计百度文库

2017年12月19日交通世界 TRANSPOWORLD 高速公路高性能混凝土配合比设计张健（中建路桥集团有限公司，河北石家庄）摘要：针对高性能混凝土在当前高速公路工程建设中占据的重要地位，在简单介绍高性能混凝土原材料要求的基础上，对其配合比设计进行了深入分析 AC20沥青路面目标配合比设计报告 1、原材料进行各项物理力学指标试验。 2、按集料的筛分结果，并按《公路沥青路面施工技术规范》及《公路沥青路面设计规范》中对AC20型沥青混合料矿料级配范围的要求，对其进行矿料组成设计。 3、按《公路工程沥青及 AC20沥青路面目标配合比设计报告百度文库

水稳目标配比设计说明百度文库

根据设计图纸及规范要求,设计七天无侧限抗压强度不小于40MPa。我部试验室选用山东莱阳产2025mm、1020mm、510mm碎石及05mm石屑作骨料﹔选用淄博鲁中水泥有限公司生产的“重山牌”PSA325级缓凝水泥作胶结材料对水泥稳定碎石配合比进行设计。 569 313 234 118 15 规定通过百分率 (﹪) 100 68 38 22 16 8 432 高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求，二级以下公路宜不低于Ⅲ级技术要求。无机结合料配合比设计作业指导书百度文库

级配碎石配合比设计百度文库

级配碎石配合比设计 1碎石：磁村石料厂生产2030mm碎石，1020mm碎石,510mm碎石，石粉。 2水：采用饮用水。结合《公路路面基层施工技术规范》JTJ0342000的要求，用图解法将3种集料配至级配碎石2号级配范围内。采用重型击实法，配料时将试样依次用四分公路水稳层是道路基层的一种重要组成部分，也是承受交通荷载和分散荷载的关键层次。水稳层材料配比是指在施工前根据工程要求，将不同性质、不同颗粒级配的材料按照一定比例进行调配，以满足工程的技术要求和经济要求。下面将从配比设计中常涉及的公路水稳层材料配比百度文库